|
КАЗАЛОСЬ бы, все просто: хочешь динамики — „заряжай“ мотор, увеличивай
развиваемую им максимальную мощность.Здесь любой мало-мальски
подкованный тюнингер выложит вам целый ворох рецептов. Можно
„распилить“ цилиндры и увеличить ход поршня — вырастет рабочий объем.
Можно улучшить наполнение, облагораживая форму впускных и выпускных
каналов и подбирая оптимальные фазы газораспределения. В конце концов,
можно оборудовать двигатель наддувом или пресловутым нитросом…
|
