Среди ярых автолюбителей вряд ли найдется человек, не знающий о знаменитом Nissan Skyline GT-R, который повсеместно считают одним из лучших автомобилей, когда-либо произведенных в Японии, а то и во всем мире. Начало было положено в августе 1989 года — со сборочной линии сошел первый GT-R с заряженным двигателем RB26DETT под капотом. R32, по всем параметрам, был призван произвести настоящий переворот на рынке японских спортивных машин; он побеждал на всех мировых соревнованиях, а на некоторые его и вовсе не пустили (например, в городе Батерст его сочли элементарно слишком быстрым). Теперь, спустя 15 лет, три кузова и бесчисленное количество модификаций, Skyline GT-R снят с производства, а R34 — последний кузов — давно распродан. Но несмотря на то, что R34 уже не производится, у него масса почитателей. Таких, как урожденный новозеландец, выросший в Британии, Фрейзер Симпсон.

Несмотря на ожидаемое в 2008 году официальное появление Skyline GT-R в Штатах, имя этого автомобиля все еще  остается запретным, но притягательным плодом в рамках их географических границ.  Большинство американцев могут сказать, что слово "Skyline" у них ассоциируется с  поистине сверхъестественной машиной из Gran Turismo, способной быстро внести смуту в любой этап игры и  подарить вам долгие часы боли в пальцах рук, которыми вы судорожно сжимали  игровой джойстик. Вот уже десять лет прошло с момента выхода первой версии  игры, а интерес к автомобилю, когда-то носившему в Японии название "Prince", не утихает.

NISSAN Skyline/Skyline GT-R - модели автомобилей с продольным расположением двигателя, задним или полным приводом. Выпускаются с кузовами седан и купе.